重庆高速公路首次实施路面无人摊压集群施工

记者1日从重庆高速公路集团有限公司获悉，当日，在位于重庆市梁平区的梁开高速公路项目施工现场，建设者们在重庆高速公路建设中首次实施路面无人摊压集群施工。

　　“无人摊压开始！”在现场指挥的一声令下，只见操作员用手指轻轻点击平板电脑，无人驾驶的一台铺路机及四台压路机立即启动，整齐划一地运行着，铺路机洒出滚烫的沥青，压路机则负责将沥青均匀碾压。

9月1日，重庆梁平，重庆高速公路首次实施路面无人摊压集群施工。重庆高速公路集团有限公司供图

　　据介绍，相较传统驾驶员操控机器，无人摊压技术的优势主要体现在安全、质量、效率等方面。现场人员介绍说，以前沥青摊压施工只能依赖驾驶员操作，在高温环境下，长时间劳作易产生疲劳，现在通过数字化精准操控，能更好地确保施工安全。

　　以1台摊铺机和5台压路机为例，操作电脑人员仅需两到三人，以往则需10多人。通过无人摊压技术，人员大幅减少，但效率更高，工作环境更好，还可实现24小时不停机施工。

　　无人压铺技术是通过北斗卫星的高精度定位功能，精确地设置压路机群间的安全距离，实现互不干扰的同进同退施工，保证摊压的均匀性、碾压压实度和表面的平整度。9月1日，重庆高速公路首次实施路面无人摊压集群施工建设现场。重庆高速公路集团有限公司供图

　　重庆巨能建设(集团)有限公司副总经理、总工程师罗元彬说，本次无人摊压集群施工单幅长15公里，是重庆市交通局立项科技项目，是实现“机械化换人、自动化减人、智能化无人、信息化提效”的一次实践

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