浙江交工养护7点位同步综合化断流施工！

“年底，将有多条高速公路建成通车，届时，沥青混凝土等原材料的供应量将大幅增加。”交工养护公司董事长、党总支书记杨朝辉告诉记者：“为了不给决胜攻坚的在建项目材料供应‘添堵’，我们将养护项目提前谋划，浙江省内7个项目部的7个点位路段在五一前将对路面进行集中大整治，赶超进度，为年底集中建成通车的高速公路让路。”

　　△4月25日凌晨3点的湖州段施工现场

　　此外，五一小长假即将到来，节日期间可能出现的车流高峰，交工养护公司提前谋划开工，将更有利于高速公路业主高质量完成小长假安全保畅通的各项工作，给司乘人员提供更加优质、便捷、高效的通行环境。

　　备受关注的全省最大的高速公路养护EPC工程——沈海高速公路温州段也在本次同步开工之列，这条2003年就建成通车的高速公路，路面已达到设计使用年限，受到温州地区软基影响，路面普遍沉降较大，素有“温州到，桥头跳”的称呼。

　　△沈海高速公路温州段EPC施工现场，工人在进行沥青摊铺

　　“得益于该项目采用EPC设计采购施工总承包的方式，我们在设计阶段就能提前介入，能够将施工工艺、降本增效、缩短工期等方面的经验做法，纳入设计阶段并有效优化，‘桥头跳’等质量通病将得到有效的治理。”沈海高速公路温州段项目部经理卢孔玺告诉记者。

　　两头空、中间紧，

　　“逼”出创新养护模式

　　2020年，受到新冠肺炎疫情影响，对于各行各业来说都是“困难”开局，加上年底要为高速公路集中通车让路，国庆前全部完工，留给交工养护公司的大干时间不足3个月，为此，交工养护公司决定采用集约化养护施工创新养护模式。

　　△管理人员为夜间摊铺机操作工送饭

　　“留给我们的时间太紧，今年又是国检年，养护的品质把控不能有丝毫的松懈，所以只有集约化养护施工这条路可走，可以说创新是被‘逼’出来的。”杨朝辉说。

　　据悉，大规模综合化施工是指在高速公路养护施工时, 采用局部路段断流、分流等交通管制方式，集中大量施工力量、在较短时间内、以连续作业的模式，同时完成多项养护作业任务的施工活动。

　　△交工养护公司党员突击队奋战在温州EPC施工一线

　　大规模综合化施工在2017年甬台温高速公路猫狸岭隧道群整治施工首次被交工养护公司提出，之后在多条高速公路得到有效应用。以甬台温高速公路宁波段为例，按照原计划，整个施工将在4个月左右，考虑到施工涉及路段日均流量高达8万辆涉及互通、枢纽较多的实际通行需要，采用集约化养护施工后，可将原本需要120天的施工，集约化为18天，施工时间减少85%，封道次数可减少100余次。

　　↑乐清段路面专项夜间施工现场

　　↓温州综合化施工段摊铺现场

　　甬台温高速公路宁波段项目部经理袁小方告诉记者：“因为采用集约化养护施工，作业点采用断流的形势，可实现24小时施工制，基本上来讲歇人不歇机，轮流流水作业，有效缩短施工工期，能减少封道的安全隐患，和社会通行造成的不便。”

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　　防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。