天冷施工现场不冷！融从高速加紧施工，预计2023年底通车

苗山开通高速路，内联外通大提速。近年来，国家交通部门加大资金投入、拓宽路网建设、完善交通设施，先后在融水苗族自治县境内建成了三柳、融河两条高速公路融水段，正在建设的有融从高速公路融水段。高速公路的开通对促进地方经济发展和人民群众的生产生活具有重要的意义。

　　最近，广西融安至贵州从江高速公路一期工程项目动工兴建。该工程由中国一冶承建，起于三柳高速浮石镇附近，路线总体走向由东向西，沿线经过融水苗族自治县融水镇、四荣乡、怀宝镇，终点位于安太乡矮坳附近，与规划融安至从江高速公路二期工程（安太至从江段）高速公路衔接，目前该工程正在如火如荼的施工中。

　　融安至从江高速公路一期工程项目总工程师陈远介绍：“融安至从江的高速公路施工全线有主线是3公里，加上邻线有56公里，这是柳州市境内最长的一条高速公路，也是体量最大的高速路，这条高速公路计划在2023年12月底通车，通车以后将会带动融水县的旅游业发展”。

　　记者在四荣乡三江村下四屯的施工现场看到，现场架设一座施工用的铁桥横跨南北，机声隆隆、挖掘机、水泥罐车穿梭往返作业，水泥罐车运送水泥浇灌墩柱，工人们正在有条不紊的劳动。

　　融安至从江高速公路一期工程项目总工程师陈远说：“本辖（区）是四荣乡三江村下四屯的二号大桥全长693米，我们现在看到的这边是5号墩柱高度是50.5米，现在正在施工的是空气包筋的墩柱，我们采用的是翻膜的施工工具，计划在2021年月底把这个墩柱全部能够浇灌完成。”

　　位于融水苗族自治县四荣乡荣地电站附近的施工现场，机械轰鸣，工人们有的做电焊、有的在隧道里指挥机械作业，一派忙碌的景象，他们正在赶时间，赶进度，保质保量完成工期。

　　据了解，融从高速的施工，将是真正的逢山开路，遇水搭桥。高速全线将建设11条隧道、38座桥梁，桥隧比例达到58%，施工难度大。待全线贯通后，可进一步加强广西、贵州、广东三个省区之间的交流。

　　随着2017年三柳高速公路，和今年11月底融安至河池高速公路的开通，融河公路在融水苗族自治县和睦镇设立了出入口，标志着融水的高速公路建设按下“快进键”，人民群众的幸福生活迈入“快车道”。三柳高速和融河高速的开通，缩短了融水与临县的三江、融安、柳城、罗城以及柳州、北海等城市的距离。正在建设的柳城至桂林高速公路，也将为融水苗族自治县旅游业的发展，以及脱贫攻坚和乡村振兴有效衔接提供了重要的交通保证。

　　三柳高速公路在融水县城和大浪镇都设立了出入口，并设立了高铁无轨站，每天都有5趟中巴车接送乘客到三江南站和柳州火车站乘坐高铁，有小车的市民也可以开着小车出行，方便快捷。高速公路的开通使广大市民有更多的获得感和幸福感。

　　“现在交通好了，我自己买有小车了，原先从我们大浪到融水走国道要一个半钟头，现在走高速公路只要40多分钟，是非常的方便了”。融水苗族自治县大浪镇麻石村牙金屯村民龙忠文说。

　　居住在融水县城的韦女士刚退休不久，平时喜欢和朋友晚上去跳广场舞，有时间白天还会到县城附近的双龙沟和老君洞游玩。近日，她邀约几位朋友坐小车去邻近的罗城景区游玩，体验一下融河高速公路开通以后带来的便利，“现在高速公路开通了，我们今天从融水来罗城的棉花天坑旅游，只用了一个小时，比原来节约了一个多小时，很方便了”。

　　据了解，三柳高速公路全长共167.64公里，设计速度100公里/小时，项目概算投资114.5亿元。融河高速项目是广西“6横7纵8支线”高速公路的重要构成路段，全长105.6公里，投资概算109.53亿元。途经广西融水、融安、罗城、宜州四个县区。项目起于柳州市融安县潭头乡红岭村附近，与桂林至柳城高速公路连接，与三江至柳州高速公路交叉，途经柳州市融水县、与宜州至河池高速公路相接。在建的融从高速公路，该项目主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，主线路全长43.035km，全段拟采用沥青混凝土路面，项目总投资约83.26亿元。该项目是柳州市“十三五”综合交通运输发展规划中的公路建设项目，是柳州通往贵州的直达高速通道，也是融水苗族自治县元宝山旅游扶贫高速公路项目。

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