中国斥资200亿，修建世界最难高速，被西方国家誉为“逆天工程”

　　导语：可能我们很难想象开着车在高速公路上行驶的时候，从云里面穿过去，虽然这句话听起来特别的梦幻，但是这件事情也确确实实的发生在了我们的现实生活当中。

　　在四川雅西高速就仿佛置身于云端之中，这条高速公路在崇山峻岭之间蜿蜒徘徊，它最高的地方距离地面整整有50层楼这么高，真的是特别的震惊。

　　这条公路也被世界上公认为是最难建成的一条高速公路了，甚至西方国家把这条公路称为逆天工程，可想而知它的修建过程该有多么的复杂。

　　但是我们国家也不能对不起基建狂魔这个名字的称号，我们历时30年的时间，终于把这条高速公路建成了。

　　在雅安到西昌境内，这一条高速公路带给了人们特别多的便利，但是在建设这条高速公路的时候，工人们所面临的险峻的地形地貌也是让人们咬紧了牙才可以继续下去。

　　因为建设这条高速公路的时候，需要经过四川盆地和横断山脉交界的地方，这个地方有很多的高山，而且这些山绵延不绝，数公里。

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　　路线规划

　　在线路规划的时候，技术人员也是遇到了第一个难题，如果道路的规划不合理的话，那么工人也是无法完美的把公路修好的。

　　因为高速公路对于平整地貌的要求特别的高，但是在雅安到康定境内的这一段距离，却并没有这样平整的地方。

　　所以设计师只能在设计的时候，利用穿山搭桥来继续进行高速公路的建设。

　　虽然这段高速公路只有两百多公里，但是隧道足足有25条，并且建设起了270座桥梁，真的是让人们叹为观止的。

　　但是如此一来，虽然道路非常平稳的联通到了两个地方，却投入了超级高的成本。

　　这条道路总共投入了200亿元才建成，不过当高速公路建成之后，对于两地的经济发展和人民的生活提供了特别大的便利。

　　02

　　环境难题

　　川西地区的环境也是让人们感到特别的头疼，因为这里的气候就像孩子的脸一样，说变就变，可能早上的时候，阳光明媚，非常舒服，但是中午的瓢泼大雨就让人们感到猝不及防。

　　这样的天气也是严重影响了工程的建设进度，也就是说在规定的时间内，很难把道路建设完成。

　　雅安高速最难建设的路段就是干海子大桥了，虽然这段距离只有1.8km，但是却耗时三年时间才得以建成。

　　并不是工人们消极怠工，而是这一段距离的建设，难度真的是特别的大，所以工人们夜以继日地工作了三年的时间，才顶着七八级大风在距离地面几十米的高度建起了这座大桥。

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　　绕行问题

　　在建设的时候，雅安公路路过了动物保护区和水电站为了保护这两者的环境，所以道路的建设，不断的绕开原本规划的路线。

　　04

　　行驶安全

　　险峻的地貌不光让建设的过程当中充满了艰难险阻，在道路建成之后，对于司机的驾驶技术要求也特别的高。

　　因为环境特别的恶劣，所以司机们在行驶的时候也是非常危险的，为了保证安全工程人员设置了很多避险道路，所以在建设过程当中真的是特别困难的。

　　但是这项看似不可能完成的道路，我们的基建团队确立是是三年的时间建成了。这条斥资200亿的工程也被称为世界上最难修的高速公路，但是自从他运营之后，带给人们的便利却是无法忽视的。

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