眉太高速公路建设有序推进 各控制性工程进展顺利

记者近日在眉太高速公路项目建设现场了解到，截至目前，项目已完成年度投资目标的111.7%，各控制性工程进展顺利。

11月22日下午，在位于太白县鹦鸽镇的眉太高速公路项目马耳山石头河特大桥建设现场，塔吊林立、机械轰鸣、挖机穿梭......工人们正在进行大桥桥墩和桩基施工，现场一片繁忙景象。马耳山石头河特大桥，属于全线的控制性工程，也属于重难点工程，全桥长1.5公里，桥墩采用薄壁空心墩，最大高度80.8米，共有244片50米的箱梁，单片箱梁重260吨，全桥采用架桥机进行架设。目前，马耳山石头河特大桥已经全面开始下部桩基和墩身施工。

与马耳山石头河特大桥一山之隔的另一边，控制性工程太白山隧道施工也推进地如火如荼。记者当天在隧道内的施工现场看到，一台巨大的双臂凿岩台车，正在洞内施工。太白山隧道起点位于眉县营头镇大理村沙坡，终点位于太白县鹦鸽镇莲花湾沟内，全长 5250米，为全线特长隧道之一，目前已完成50%。

近日，眉太高速公路项目向年度目标任务发起冲刺。截至目前，全线路基已完成13.3%，涵洞完成44座，占涵洞总数141座的31.2%；控制性工程渭河特大桥下部工程已全部施工完毕，右幅连续梁已合龙贯通，箱梁已开始架设，其余桥梁工程正在有序施工中；隧道工程已完成13591.4米，占隧道总长42782米的31.8%。

眉县至太白高速公路项目由中国铁建投资集团有限公司投资建设，线路全长75.435公里,按双向四车道高速公路标准建设，主线共设桥梁44座、隧道8座，桥隧比为48.3%，沿线设收费站6处、服务区3处、互通立交7处，项目总投资约123亿。项目途经扶风、眉县、太白3县8镇，穿越秦岭北麓，沿途有太白山、青峰峡等著名旅游景点，旅游资源丰富，是陕西省交旅融合试点项目。

眉太高速公路项目是宝鸡“十四五”规划的重点投资项目之一，也是宝鸡“三横两纵两环”高速公路网的重要组成部分，建成后，对进一步加强关中地区与陕南地区的联系、完善陕西省高速公路网布局、畅通川陕交通大动脉及促进区域经济高质量发展具有重要意义。

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