厦门首台防撞缓冲车“上岗” 道路安全有了保护神

　　汽车的后端建筑车辆，汽车上的驾驶员和乘客，甚至是道路养护工人通常受重伤。 在考虑如何使道路施工更安全的同时，公路部门逐渐将注意力集中在车辆的缓冲功能上。 最近，厦门市公路部门购买了厦门第一台高防撞缓冲车，并将其投入运营。 每天晚上21:00至2:00，“护送”奥地利Herzmann隧道墙清洁车的清洁和维护。

　　目前，在城市道路养护施工中，处理事故的工程车辆，养护人员和交警偶尔会被碰撞和划伤，不仅造成前部工作设备，人员伤亡，而且还伤及后方。 车辆和驾驶员容易造成严重伤害。 如果在施工作业车辆后方设有缓冲装置，则在发生追尾事故时，可以在车辆与前方施工作业区之间设置缓冲区域，从而可以大大降低受伤的机会。 因此，防撞缓冲车辆是在诸如欧洲和美国的发达国家中用于道路建设的必要车辆。 它在中国上海，深圳，香港和其他地方也得到了广泛使用，但仍然是我们城市中的第一次使用。

　　 据悉，该防撞缓冲车是采用比利时STUER-EGGHE车载缓冲装置，大型起重导向标志和汽车底盘一体化设计的移动安全专用车。

　　该车具有两个重要功能：首先，它配备了大型的举升指示牌，规格为2.2M * 2.2M。，并且附着了大面积的红色和白色箭头形反光膜。 告示板上安装了警示灯和旋转频闪灯，以警告后面车辆的前方区域正在运行，并且有追尾危险。 此外，还有22个高亮度LED导光灯组，它们可以显示各种清晰的指示标志，例如：向左转移，向右转移，无交通等，可以提供主动和安全的引导 适用于距后方一公里的车辆。 限制施工对交通流量的影响。 第二是安装从比利时进口的防撞垫，其宽度为2.3米，长度为4M。 防撞垫的外壳由轻质铝合金材料制成，中间填充铝合金薄膜蜂窝节能材料，最外层喷涂一层聚合物。 当发生碰撞时，防撞垫将受到可控的变形，以有效吸收车辆的巨大冲击能量。 值得一提的是，在发生碰撞时，所有变形的零件都向内弯曲，并有效地包裹在坐垫的宽度内，不会飞溅到周围而影响相邻车道的其他车辆。

　　 设备操作员罗先生介绍：“该防撞缓冲车主要用于移动建筑，临时封闭车道或交通事故处理以及紧急救援现场。对于总质量的车型，它可以承受100KM / H的正面碰撞 小于2000KG。这样，无论是施工现场或紧急现场人员，施工设备，还是追尾车辆上的人员，都能获得足够的安全保护，在发生碰撞后，只需更换缓冲装置 ，并且不会大大损坏防撞缓冲主体部分。

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