西镇高速今亮相，汉中将实现“县县通高速”

陕西省交通运输厅

关于西乡至镇巴高速公路设站

收取车辆通行费的通告

由陕西省高速公路建设集团公司负责建设的西乡至镇巴高速公路已建成，定于2020年12月16日正式通车。根据《公路法》《收费公路管理条例》和国家及我省有关规定，经省政府批准，西乡至镇巴高速公路同时设站收费，现就有关事项通告如下：

一、西乡至镇巴高速公路将纳入我省高速公路网，按照ETC全国联网收费技术要求，实行以电子不停车ETC收费为主、人工收费为辅的收费方式。请过往车辆驾驶员尽快安装ETC车载设备，按照收费站设置的标志标线和交通引导标识有序通过收费站。

二、西乡至镇巴高速公路设立午子山收费站、罗镇收费站、杨家河收费站、镇巴收费站等4处匝道收费站，同时十天高速安康至汉中段原午子山匝道收费站拆除停用。收费期限自2020年12月16日起至2040年12月15日止。

三、除国家规定免缴通行费的车辆外，其他车辆均须按照《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）及下列收费标准缴纳车辆通行费。

省人民政府批准的西乡至镇巴高速公路费率标准如下：

（一）客车。（二）货车及专项作业车。大件运输车辆通行高速公路，道路收费、桥隧加收费用以1类货车收费标准为基数，7轴收费系数为7，7轴以上按每增加一轴增加收费系数1，依此类推，最高至15轴。15轴以上收费系数统一按15轴执行。

西乡至镇巴高速公路货车通行费的实际收费标准，在上述省政府批准的标准基础上，执行我省高速公路相关优惠和差异化收费政策。优惠政策及优惠后的收费标准，可通过陕西省高速公路收费中心网站（http://www.sxgssfzx.cn/）、“陕西交通12122”微信公众号等渠道查询。

四、高速公路建设管理单位应加强管理，设置清晰、醒目、规范的道路标志，亮证收费，文明优质服务，保障公路畅通。

五、缴费人对收费单位使用非法票据收费或不按规定标准收费的，有权拒缴，并向省级交通运输、财政、价格行政主管部门及纠风部门举报反映。

六、热忱欢迎社会各界监督。监督电话如下：

029-86402350 (陕西省交通运输厅）

029-87832121（陕西省高速公路建设集团公司）

029-88869488（陕西省交通建设集团公司）

029-86522352（陕西西铜高速公路有限公司）

029-83576010（西安华通高速公路发展有限责任公司）

0912-2212555（陕西榆林榆神高速公路有限公司）

0912-8604500（陕西榆林神佳米高速公路有限公司）

0912-7183014（陕西中交榆佳高速公路有限公司）

0912-3700555（陕西榆林绥延高速公路有限公司）

0913-7229988（陕西黄蒲高速公路有限公司）

029-12122/12328 (陕西省高速公路收费中心）

029-96166 (陕西高速公路电子收费有限公司）

15小时变3个半小时！全新“复兴号”拉近西银距离

12月15日上午9时30分，一列CR300BF型“复兴号”动车组抵达中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）西安动车段，将担负起银西高铁旅客运输任务。

这是该型号动车组在我国的首次上线，是“复兴号”平台又一全新产品。银西高铁开通后，将有17列CR300BF型“复兴号”动车组配属西安铁路局投入运营。CR300BF型“复兴号”动车组将在国内首次上线，正式落户银西高铁。

全面自主化 运输更高效

据了解，CR300BF型“复兴号”动车组，由中国中车长春轨道客车股份有限公司研发，中车长春轨道客车股份有限公司和中车唐山机车车辆有限公司生产制造，是中国标准动车组系列化产品之一。CR300BF型“复兴号”列车外观采用“海空蓝”颜色。

该型号动车组设计最高运营速度250km/h，列车总长208.95m，最大宽度3.36m，最大高度4.05m，总重431.3t，车体材质为铝合金。涂装方面延续复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车，头部凤眼展现车辆灵巧与生动，金色与“海空蓝”底色协调统一，深灰色车下设备裙板沉稳大气。因车身采用“海空蓝”颜色涂装，该车型也被称作“蓝暖男”。与“和谐号”动车组相比，CR300BF型“复兴号”动车组实现了全面自主化，其软件、硬件全部自主设计、制造或选型，拥有完全自主知识产权。车体和设备平顺化、流线型的设计，有效降低了运行阻力，提高了列车牵引效率，实现百公里人均能耗降低约12%，全寿命周期内成本降低约20%，列车整体和关键系统性能达到世界先进水平。

设计人性化 车内更环保

该动车组车体采用结构隔声和减振设计，能有效降低列车行驶时的车内噪音和外部噪音，乘坐空间更安静。

列车主、被动结合压力保护系统，通过高压新风系统调整列车内部压力，列车通过隧道时，耳膜不适感将得到明显消除。车内二等2人座椅宽度为991mm，二等3人座椅宽度1480mm，一等座椅宽度为1190mm，相比CRH380B“和谐号”动车组对应座椅分别增加了23mm、25mm、60mm，乘坐舒适感更佳。

车厢内部比普通高铁车型宽敞一些。

在二等3人座椅的两座垫之间设置2个插座，每个插座面板集成1个三孔、1个两孔、1个USB口电源，旅客使用电子设备更加方便。垃圾箱分为可回收垃圾和不可回收垃圾，更加注重车内环保。二等3人座椅的两座垫之间设置2个插座，每个插座面板集成1个三孔、1个两孔、1个USB口电源，旅客使用电子设备更加方便。

设备智能化 增加WIFI天线

CR300BF型“复兴号”动车组全列采用8辆编组，总定员613人，其中一等座48个席位，二等座565个席位。

每节车厢内设置了4个温度传感器，对车内温度的感应更敏感，智能空调系统让车内温度更适宜。行李架过道边缘增加250个座位显示器，方便旅客查找核对本人座席。开水处设置安全童锁功能，防止儿童烫伤。

每节车厢内设置半球摄像机、通道区域设置全景摄像机，可对车厢内区域进行实时监控。电茶炉采用先进的电磁式加热方式，实现加热元件和水分离，并具备安全童锁功能，防止儿童烫伤。车内增加车载无线系统，每节车厢两端增加2个WIFI天线，为旅客上网、刷剧提供便利条件。

规范培训 256名司机上岗

为保证CR300BF型“复兴号”动车组顺利上线运行，西安铁路局组织256名高铁司机、51名随车机械师通过入厂学习、跟车实训、专家授课等形式，对新车构造、操纵驾驶、数据分析、应急处置等17项内容进行了集中培训和模拟演练，所有参培人员全部通过了理论和实际操作考试，保证业务素质过硬达标上岗。

工作人员在列车驾驶室进行作业检查。

同时，在此基础上，西安铁路局还结合厂家技术人员教学讲解和技术资料数据开展试验分析，梳理新车性能特点，编制完善作业流程和指导书，规范司乘人员各项操作标准，为列车安全平稳运行保驾护航。

银西高铁主线全长约618公里

共设20个车站

宁夏境内7站、甘肃境内7站 、陕西境内6站银西高铁连接了陕西，甘肃，宁夏三省区

沿途自然风光，人文景观十分丰富

期待开通！

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